“強(qiáng)國復(fù)興有我”——365百姓故事匯 | ?？小坝补穷^”的試驗(yàn)室主任
秦皇島日?qǐng)?bào) 記者 史娜 通訊員 鐘藝文
1995年出生的李碩，2016年進(jìn)入中交一航局第五工程有限公司工作。工作中，他專注于公路試驗(yàn)檢測技術(shù)，堅(jiān)持用數(shù)據(jù)說話、用結(jié)果論證。在柬埔寨3號(hào)路改擴(kuò)建工程中，李碩先后攻克3個(gè)技術(shù)難關(guān)，為工程質(zhì)量提供了有力保證。
柬埔寨地方路填土高度低，屬于強(qiáng)基薄面，對(duì)于填料質(zhì)量要求高?！澳切┨欤液蛨F(tuán)隊(duì)每天‘泡’在試驗(yàn)室，研究熱帶地區(qū)紅土的特點(diǎn)，常常忘記是白天還是黑夜。”李碩說，通過認(rèn)真分析研究，成功找到了合適的紅土粒料原材料，路基彎沉值達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
解決了路基彎沉難題，李碩又開始了級(jí)配碎石的試驗(yàn)。他反復(fù)查閱大量國內(nèi)外資料，多次到當(dāng)?shù)仄渌臼┕がF(xiàn)場考察，最終研究出一套既有骨架又有密實(shí)度的“骨架密實(shí)型”結(jié)構(gòu)級(jí)配碎石配合比，保證路面基層驗(yàn)收全部合格。
路基彎沉和路面基層兩大難題解決后，李碩和團(tuán)隊(duì)又迎來了新困難：在高溫多雨的環(huán)境中，如何將花崗巖碎石應(yīng)用于瀝青混凝土面層施工，減少水損害。為了拿出最佳“配方”，李碩和團(tuán)隊(duì)經(jīng)?！斑B軸轉(zhuǎn)”。那時(shí)候，試驗(yàn)室的燈總是亮著，試驗(yàn)室門口堆滿了試件。最終在基質(zhì)瀝青中添加0.6%抗剝落劑、在混合料中添加2%水泥的“配方”勝出，既滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，又適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境。
李碩在試驗(yàn)室工作。（圖片由航五公司提供）
在多年的試驗(yàn)探索中，李碩和團(tuán)隊(duì)還總結(jié)出通過技術(shù)手段降本增效新方法。他們提出的用SGC旋轉(zhuǎn)壓實(shí)馬歇爾試件成型工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的重型擊實(shí)，使油石比均有不同程度的降低；他們提出的采用石灰?guī)r母材生產(chǎn)出0至2.36毫米細(xì)集料，節(jié)約了大量礦粉的采購費(fèi)用。
8年間，李碩先后參與多項(xiàng)重點(diǎn)工程，先后獲得柬埔寨金港高速公路頒發(fā)的“突出貢獻(xiàn)標(biāo)兵”、公司優(yōu)秀員工等榮譽(yù)。他也從一名試驗(yàn)員成長為試驗(yàn)室主任，被同事稱為?？小坝补穷^”的李主任。
編輯：韓冰
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍