代表委員說 | 劉瑞領(lǐng)：空鐵聯(lián)運(yùn)讓低空經(jīng)濟(jì)迎“風(fēng)”而上
長城網(wǎng)·冀云客戶端訊（河北經(jīng)濟(jì)日報記者 袁立朋 長城網(wǎng)·冀云客戶端記者馮碩李全）“低空經(jīng)濟(jì)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，京津冀協(xié)同發(fā)展將共促低空經(jīng)濟(jì)‘騰飛’?！?月4日，參加全國政協(xié)十四屆三次會議的全國政協(xié)委員，民建河北省委副主委、河北陸港集團(tuán)董事長劉瑞領(lǐng)說。
去年，京津冀三地聯(lián)合簽署了《低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，成立京津冀低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同推進(jìn)飛行服務(wù)平臺統(tǒng)一建設(shè)、協(xié)同運(yùn)行、信息互通，標(biāo)志著三地已認(rèn)識到京津冀在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造及場景應(yīng)用方面高度互補(bǔ)，形成了協(xié)同培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要共識。
“低空經(jīng)濟(jì)有望成為推動京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)的重要新抓手。”劉瑞領(lǐng)說，京津冀有發(fā)達(dá)的陸海聯(lián)運(yùn)交通體系，中歐班列開行數(shù)量近年來持續(xù)走高，構(gòu)成了穩(wěn)定高效的物流網(wǎng)絡(luò)，而低空經(jīng)濟(jì)中的低空物流具有靈活性強(qiáng)、速度快、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，恰好能與陸海聯(lián)運(yùn)交通體系互補(bǔ)，將成為京津冀新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。
京津冀地區(qū)唯一常態(tài)化開行中歐班列的交通樞紐是石家莊國際陸港。近年來，石家莊國際陸港積極融入共建“一帶一路”，集納京津冀資源，全力完善港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和口岸功能，促進(jìn)中歐班列實(shí)現(xiàn)了由上規(guī)模向提質(zhì)量的巨大轉(zhuǎn)變。2024年，石家莊國際陸港共開行中歐班列839列，同比增長37.1%，總計發(fā)運(yùn)標(biāo)箱89554個，貨重100.11萬噸，貨值105.32億元，各項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)居京津冀同類國際陸港首位，服務(wù)高水平對外開放的能力顯著增強(qiáng)。
“空鐵聯(lián)運(yùn)，將是低空物流中有巨大潛力的應(yīng)用場景，在這方面京津冀有天然的發(fā)展優(yōu)勢?！眲⑷痤I(lǐng)說，如果能進(jìn)一步完善政策體系、制定空鐵聯(lián)運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范、打造綜合交通樞紐樣板、強(qiáng)化新型基礎(chǔ)設(shè)施配套，空鐵聯(lián)運(yùn)就一定能夠“迎風(fēng)而上”，成為低空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的強(qiáng)大動力源。
來源：冀云
編輯：王俏
責(zé)編：李志財
編審：劉福慶
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