堅(jiān)定信心 勇挑大梁·文旅新場(chǎng)景丨打造精品園林景觀 提升城市生態(tài)品質(zhì) 秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建成8.6公里櫻花長(zhǎng)廊
視頻：記者 姜濤 馮喆
櫻花競(jìng)相開放。 本報(bào)記者姜濤攝
秦皇島日?qǐng)?bào) 記者 李正男
在剛剛過(guò)去的“五一”假期，秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)寧海大道旁人頭攢動(dòng)，慕名前來(lái)的市民游客架設(shè)好“長(zhǎng)槍短炮”，鏡頭對(duì)準(zhǔn)路中央的櫻花樹，只為拍下美好瞬間?！爱?dāng)陽(yáng)光掠過(guò)，花影投在路面上的一剎那，我就按下快門，留住櫻花的倩影。”59歲的攝影愛好者劉建軍說(shuō)。這條由開發(fā)區(qū)園林綠化中心精心打造的8.6公里櫻花長(zhǎng)廊，如今已成為京津冀游客爭(zhēng)相打卡的好去處。
寧海大道是開發(fā)區(qū)主干道，車流量較大。為保障櫻花樹順利栽植，全體施工人員夜以繼日工作，僅用15天就將4300棵櫻花樹栽種完畢。在這個(gè)過(guò)程中，面對(duì)8.6公里戰(zhàn)線、日均287棵的超高密度栽種目標(biāo)，開發(fā)區(qū)園林綠化中心創(chuàng)新作業(yè)模式，通過(guò)“吊車集群戰(zhàn)術(shù)”化解運(yùn)輸瓶頸，從最初單臺(tái)吊車日處理30棵，升級(jí)為3臺(tái)吊車協(xié)同作業(yè)、精準(zhǔn)定位系統(tǒng)引導(dǎo)的工業(yè)化流程，將單日效率提升，為15天沖刺打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在根系處理環(huán)節(jié)，開發(fā)區(qū)園林綠化中心創(chuàng)新研發(fā)“生物有機(jī)肥精準(zhǔn)投喂系統(tǒng)”，采用魚蛋白、海藻精等天然材料配比成定制營(yíng)養(yǎng)液，通過(guò)壓力灌注技術(shù)實(shí)現(xiàn)根部微環(huán)境重構(gòu)，既避免傳統(tǒng)施肥導(dǎo)致的土壤板結(jié)風(fēng)險(xiǎn)，又使定根水吸收效率提升60%。
技術(shù)迭代的背后是科學(xué)管控體系的支撐。開發(fā)區(qū)園林綠化中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程駐場(chǎng)構(gòu)建“動(dòng)態(tài)栽種模型”，通過(guò)無(wú)人機(jī)測(cè)繪建立三維地形數(shù)據(jù)庫(kù)，針對(duì)原有植被分布智能規(guī)劃栽種動(dòng)線，在保留89%原生植物的同時(shí)實(shí)現(xiàn)“零沖突”施工。面對(duì)車流量日均7萬(wàn)輛次的交通動(dòng)脈，他們首創(chuàng)“潮汐養(yǎng)護(hù)模式”：將80人團(tuán)隊(duì)拆分為8個(gè)機(jī)動(dòng)班組，利用凌晨4至7點(diǎn)、夜間8至11點(diǎn)的交通窗口期突擊作業(yè)，實(shí)現(xiàn)施工“零占道”、交通“零中斷”。
在此期間，我市遭遇極端天氣，開發(fā)區(qū)園林綠化中心創(chuàng)新研發(fā)“立體錨固系統(tǒng)”：采用彈性綁帶+防腐木三角支撐吸收震動(dòng)能量，配置可調(diào)節(jié)式鋼制斜拉桿形成力學(xué)三角區(qū)，借助預(yù)應(yīng)力鐵絲網(wǎng)實(shí)現(xiàn)樹冠動(dòng)態(tài)約束，成功抵御4月11日陣風(fēng)考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)4300棵新栽樹木“零倒伏”的行業(yè)紀(jì)錄。
此次施工不僅創(chuàng)造了日均栽種面積相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的施工速度，創(chuàng)造了99.7%的成活率，為高車流量城市主干道生態(tài)改造提供了范例。
“今年‘五一’假期，來(lái)我們這里吃飯的游客明顯增多?！币晃婚_農(nóng)家樂(lè)的村民開心地說(shuō)。8.6公里的櫻花長(zhǎng)廊串聯(lián)起撫寧、昌黎、北戴河三地，形成“黃金三角”文旅經(jīng)濟(jì)圈，煥發(fā)出發(fā)展新活力。
編輯：王俏
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍