堅定信心 勇挑大梁·產(chǎn)業(yè)新亮點丨天業(yè)通聯(lián)以自主創(chuàng)新貢獻秦皇島力量 河南沁河特大橋采用“四點起吊 三點平衡”起升技術(shù)破解施工難題
秦皇島日報 記者 劉建楠
阡陌縱橫中，一橋飛架其間，紅彤彤的架橋機與綠油油的麥田形成鮮明對比。5月16日，秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司（以下簡稱天業(yè)通聯(lián)）的工程服務(wù)團隊，正在河南省濟源市沁河特大橋進行工程最后一個跨度的架設(shè)作業(yè)，大橋整體架設(shè)也將于近期完工。
作為國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分及河南省重點建設(shè)項目，此項目起于河南省焦作市，止于濟源市，采用雙向四車道，公路標段長度共計7.649千米，而濟源市沁河特大橋部分是該工程的最后部分。在此工程中，天業(yè)通聯(lián)承擔全部11孔共22片鋼箱梁的架設(shè)及橋面板鋪設(shè)工作。
面對橋墩跨度大、橋墩橫向間距逐步增大等復(fù)雜工況，天業(yè)通聯(lián)自主研發(fā)，為該項目量身打造LG450T80M架橋機。兼顧施工安全性及客戶經(jīng)濟性，通聯(lián)技術(shù)團隊通過縝密的有限元計算分析，在最大限度減輕整機自重的前提下，顯著提升設(shè)備結(jié)構(gòu)的剛度和強度，完美滿足了大懸臂過孔及架梁工況下的受力要求，從而成功實現(xiàn)了全部80米跨度鋼箱梁的雙幅整孔施工架設(shè)。
施工中的“四點起吊，三點平衡”起升創(chuàng)新技術(shù)，有效防止了鋼梁吊裝過程中因不平衡而產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形，為施工安全與質(zhì)量保駕護航。此外，項目施工過程中創(chuàng)新實現(xiàn)了橋墩無預(yù)埋錨固裝置設(shè)計，填補了國內(nèi)這一施工工藝的技術(shù)空白。
該工程整體架設(shè)工作，展現(xiàn)了天業(yè)通聯(lián)作為我市企業(yè)在中國橋梁裝配式施工技術(shù)領(lǐng)域的最新成果和自主智能裝備研發(fā)的創(chuàng)新實力，為我國大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗與有力技術(shù)支撐，為推動我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展樹立了典范。
編輯：王劍猛
責(zé)編：李志財
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍