以青春之名，赴奮斗之約
秦皇島日報 記者 安淼通訊員 樊葉穎孟洋波李國慶
渤海灣的晨霧還未散盡，唐山港的鋼鐵森林已響起青春號角。6月的清晨，中交一航局五公司建造的第14座超級翻車機房在朝陽中熠熠生輝。
參與建設的青年突擊隊平均年齡只有26歲，他們用153天創(chuàng)下了國內同類工程速度紀錄。這一奇跡發(fā)生的背后，是跨越半個世紀的技術傳承與新時代建設者的熱血碰撞。
培根塑苗播下傳承種子
唐山港煤炭儲運配套翻車機房項目主體結構順利完工。
2023年7月，唐山港煤炭儲運配套翻車機房工程總承包項目部正式成立，這也是中交一航局五公司建造的第14個翻車機房。
面對技術管理人員嚴重短缺，施工人員年齡斷層等現象，項目經理馬學偉壓力巨大。“五公司翻車機房工程有著半個世紀的建造歷史，技術水平世界一流，不能讓咱們的看家本領失傳?！痹陧椖砍闪⒉邉潟希R學偉鄭重地定下了“賡續(xù)文脈，守正創(chuàng)新”的項目文化主基調。經班子大膽決策，新招或調轉的年輕技術人員都將參建此次翻車機房項目。
這年輕的力量是公司剛招聘來的22名新人，他們從四面八方匯集于此，其中有剛畢業(yè)的大學生，也有從其他項目調過來的，平均年齡不到26歲。他們有個共同的特點，那就是都沒有建設翻車機房的經驗。
看著這一屋子的“00”后職場小白，項目部黨支部書記孟洋波卻成竹在胸：“成立青年突擊隊，給‘萌新們’找?guī)煾?，讓他們在干中學、在學中干?！?/p>
很快，第一支翻車機房青年突擊隊在工地上誕生，它包含了技術員、試驗員、材料員、安全員、調度員，基本涵蓋了項目工種。
項目部不僅邀請經理、總工程師、副經理、副總工程師組成“最強導師天團”，搭配老專家擔任“文化技能傳承官”，形成奢華師資陣容，還給青年突擊隊授旗、召開動員大會，舉行導師帶徒儀式。徒弟敬茶、師傅授書，滿滿的儀式感讓這群剛剛走入職場的青年人倍感重視。
“突擊隊成立了，師傅有了，直接進行技術培訓，顯得過于生硬，怎么上好入職第一課呢？”隊長張宇找來老專家商量，“講一講五公司翻車機房的‘發(fā)家史’，幫助他們尋找翻車機房的‘根’和‘魂’”。
“中交一航局五公司建造翻車機房的歷史可以追溯到上世紀70年代末，直到現在一共建成了13座翻車機房，其中包括世界最大的翻車機房，是我們中國人將翻車機房建造技術和規(guī)模推向了世界的頂峰。”在唐山港煤炭儲運配套翻車機房工程總承包項目部會議室里，老專家講得有聲有色，突擊隊員聽得津津有味。
“我一定跟師傅好好學習翻車機房施工技術，盡快進入工作狀態(tài)?！痹诼犨^老專家的講述后，一向沉穩(wěn)的李靖宇按捺不住自己激動的心情。突擊隊員們不僅被老專家和前輩們艱苦創(chuàng)業(yè)的事跡所深深打動，更對翻車機房的建設產生了濃厚的興趣，表示要扎根施工一線。
傾囊相授成就夢想期許
經過歷練的青年突擊隊員已褪去青澀。
為了讓突擊隊員們盡快上手工作，導師們撰寫人才培養(yǎng)計劃、制作教學課件、編寫實操課程、制定考核標準，每一項都不敢有半點馬虎。
“翻車機房的核心位置，是一個直徑68米、深度20.1米的圓形基坑，它就像是地球家園的‘行星推進器’基座，承載著重要的使命。”在“總工大講堂”上，導師嚴怡用最流行的“Z世代”語言進行授課，把高冷枯燥的技術難點講的接地氣、好理解。
項目部不僅制定了一對一、一對多的導師帶徒計劃，還開辦了“總工大講堂”，從一人一技到一人多技的復合型人才培養(yǎng)方式，為后續(xù)的崗位輪換提供了前期保障。
白天，師傅帶著徒弟下工地現場教學。下班后，徒弟們主動留在辦公室看圖紙、學方案、查規(guī)范，經常需要師傅們一個一個地把他們“攆”回宿舍休息。
師傅傾囊相授，徒弟刻苦學習，經過大半年的理論學習和崗位實踐，徒弟們都能獨立完成施工任務。2024年5月10日，工程正式開工。
發(fā)軔之始綻放絢爛光芒
唐山港煤炭儲運配套翻車機房項目主體結構正在進行夜間底板澆筑。
2024年夏季的一天，天空晴朗萬里無云，工地像往常一樣，機器轟鳴聲此起彼伏。工程車輛往返行駛，兩名履帶吊司機穩(wěn)坐駕駛室，操縱著巨大的吊臂，精準地將預制鋼筋籠送到指定位置，仿佛游樂場里的“抓娃娃機”一般。
主辦技術員劉庚欣和測量員陳龍升一直守候在施工現場，關注最后一幅地連墻和廊道合攏部位的鋼筋籠吊裝工作。
鋼筋籠重達33.17噸，整體形狀好似字母“Y”一樣。由于結構形狀復雜，吊點設計較多，地連墻和廊道的合攏閉合性總是達不到要求。
就當兩人一籌莫展時，一場突如其來的暴風雨讓這場施工難上加難。
一時間，天空烏云壓頂，施工現場光線瞬間暗了下來?！拔襾泶蜷_燈光?！必撠煱踩┕さ年爢T劉卓奇反應迅速，推上電閘，施工現場立刻燈火通明。
很快，劉庚欣和陳龍升被暴雨澆成落湯雞?！暗跹b不能停，鋼筋籠已經起吊，多停留一分鐘就多一分鐘的危險?！眱扇松塘亢螅瑳Q定繼續(xù)施工。
經過反復吊裝，效果始終差強人意?！拔揖椭滥銈z在這里呢?！睆堄顜е爢T高銘陽、李暢從附近的工地趕來，“我們來換班，你們回去暖和暖和?！?/p>
就這樣，在張宇的帶領下，突擊隊員們發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神，歷經24小時的晝夜施工，終于完成地連墻與廊道合攏，機房建設取得了階段性勝利。
這只是青年突擊隊所經歷的一件小事兒，隨著施工的不斷推進，他們與機房建設共成長，設計止水帷幕和支護地連墻，應用成套環(huán)保型泥漿循環(huán)置換處理系統(tǒng)……
“突擊隊的成長得益于公司對翻車機房文化傳承的發(fā)揚，和項目部對人才培養(yǎng)的重視?！痹陧椖俊叭σ愿按蚝?50天攻堅戰(zhàn)”誓師會上，張宇帶領突擊隊員們在項目“大干快上”的條幅上鄭重地簽下了自己的名字。
如今，唐山港煤炭儲運配套翻車機房破土長成，突擊隊員們也褪去青澀，他們歷經風雨的淬煉，眼神愈發(fā)堅毅，肩膀更加挺拔。
從第一根樁基打入渤海灣畔的灘涂，到最后一方混凝土澆筑完成，他們僅用153天就實現了主體結構封頂，創(chuàng)下國內同類工程施工速度的新紀錄。不久的將來，這個年接卸能力5000萬噸的“鋼鐵巨人”，注定會在渤海灣畔再次招展翻車機房的榮耀。
編輯：王俏
責編：李志財
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍