堅(jiān)定信心 勇挑大梁·產(chǎn)業(yè)新亮點(diǎn) | 突破國外技術(shù)封鎖 “秦皇島智造”闖深海 中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司實(shí)現(xiàn)深海管材關(guān)鍵技術(shù)自主化
秦皇島日報(bào) 記者 王東 通訊員 王繼軍
深海管材國產(chǎn)化取得新突破。6月16日，記者從中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司獲悉，該公司自主研發(fā)的深海油氣用“鎳基合金+抗酸碳鋼”雙金屬冶金復(fù)合管試制成功，并獲得中國船級社頒發(fā)的海上設(shè)施產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。取得此項(xiàng)重大成果，標(biāo)志著我國在高端、綠色、定制化油氣輸送管領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破。
中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司新能源管材生產(chǎn)線。 本報(bào)通訊員 李少波 攝
隨著我國油氣勘探挺進(jìn)深海，深海油氣開發(fā)對能在極端環(huán)境下工作的輸送管需求激增。深海環(huán)境兼具低溫高壓、高鹽微生物腐蝕與高硫高酸介質(zhì)的多重挑戰(zhàn)，對管材性能提出嚴(yán)苛要求。中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司聯(lián)合國內(nèi)頭部鋼鐵企業(yè)及國家石油天然氣管材工程技術(shù)研究中心，成功研發(fā)出管徑610毫米的雙金屬復(fù)合管。該產(chǎn)品創(chuàng)新采用復(fù)合板材結(jié)構(gòu)：外層為16.9毫米厚X65鋼級抗酸碳鋼，提供強(qiáng)大機(jī)械支撐；內(nèi)層為2毫米厚鎳基合金層，賦予其卓越的耐高硫、高氯化物及高溫腐蝕能力。
研發(fā)核心在于攻克異種材料焊接難關(guān)。因鎳基合金與碳鋼在力學(xué)性能和組織成分上差異巨大，傳統(tǒng)焊接難以兼顧效率與焊縫耐蝕性。技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)一年，聚焦“高質(zhì)量、高效率焊接鎳基層與碳鋼基層”這一世界性難題，成功突破雙金屬熔池控制技術(shù)及組合高效焊接工藝，開發(fā)出整套鎳基軋制復(fù)合管制造技術(shù)。
“這項(xiàng)‘秦皇島智造’成果意義重大！”中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司副總經(jīng)理茹翔表示，“它不僅填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，打破了國外壟斷，滿足了我國深海油氣開發(fā)的急迫需求，更標(biāo)志著公司已具備為深海、高壓等復(fù)雜環(huán)境輸送高酸高腐蝕性油氣提供‘中國方案’的制造能力，為我國深海油氣資源安全高效開發(fā)提供了強(qiáng)有力的裝備支撐。”
編輯：薛佳麟
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍