【擼起袖子加油干 風(fēng)雨無阻向前行】雄忻高鐵跨南水北調(diào)矮塔斜拉橋成功合龍
冀時客戶端報道今天（6月26日），雄忻高鐵跨南水北調(diào)矮塔斜拉橋成功合龍，為項目后續(xù)建設(shè)工作創(chuàng)造條件。
本臺記者 張文敏：
這里是雄忻高鐵唐縣段，現(xiàn)在是早上5點鐘，隨著最后一方混凝土澆筑完成，雄忻高鐵跨南水北調(diào)斜拉橋順利合龍，正式進入橋面施工階段。
本次實現(xiàn)合龍的雄忻高鐵跨南水北調(diào)矮塔斜拉橋，是全線重要控制性工程之一，采用雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋設(shè)計，全長526.7米，塔高66.5米。
由于該大橋跨越了南水北調(diào)干渠一級水源保護區(qū)，環(huán)保要求極為嚴苛，因此從設(shè)計階段，這座大橋就采用了主跨為225米的矮塔斜拉橋，一跨越過南水北調(diào)干渠及兩側(cè)的水源保護區(qū)。
中交二航局雄忻高鐵項目部分部總工程師 羅方武：
干渠的寬度較寬、范圍比較廣，為了（保證）水質(zhì)安全，我們對掛籃進行了一個專項的設(shè)計，掛籃跨越南水北調(diào)干渠的部分，我們進行了一個全封閉的處理，然后對（跨過）南水北調(diào)干渠的水面我們做了二次防護，在水面上設(shè)計了一個浮式浮橋，防止有污染物掉進渠里面。
雄忻高鐵為雄安新區(qū)至忻州高速鐵路，是雄安新區(qū)"四縱兩橫"區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要橫向通道。線路東起雄安站，西至忻州西站，途經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定清苑、望都、曲陽、阜平及山西省五臺山風(fēng)景區(qū)等地，全長342公里，設(shè)計時速350公里，預(yù)計2027年建成通車。
中交二航局雄忻高鐵項目黨支部書記 劉俊杰：
目前我們同時正在推進的還有架梁工作，在7月份的話會實現(xiàn)二標的全線貫通，后續(xù)我們將進一步開展無砟軌道的施工以及鋪軌的施工，雄忻高鐵項目建成以后，將極大地改善京津冀地區(qū)的路網(wǎng)格局，進一步加強雄安新區(qū)與山西、陜西之間的聯(lián)系，形成西南、西北地區(qū)與京津冀地區(qū)的快速旅客通道。
來源：冀時客戶端
編輯：楊宏璐
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編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍